To częste pytanie wśród osób posiadających te modele. Korozja nadwozia to problem, z którym mierzy się wielu właścicieli nieco starszych Mercedesów. Jeśli zauważysz pierwsze ślady rdzy, warto sprawdzić, czy naprawa ma jeszcze uzasadnienie, czy lepiej od razu poszukać elementu gotowego do wymiany. Przed podjęciem decyzji dobrze jest porównać zakres uszkodzeń, przewidywane wydatki i czas potrzebny…

Stłuczka parkingowa, głęboka rysa czy pierwsze ogniska korozji przy progu sprawiają, że przedni błotnik nadaje się wyłącznie do wymiany. Wielu kierowców odwleka tę naprawę z obawy przed koniecznością demontażu całego przodu pojazdu, w tym reflektorów oraz zderzaka. Czy rzeczywiście trzeba takich kłopotliwych prac, aby założyć nowy element? Okazuje się, że przy odpowiedniej kolejności działań cały…

Błotnik po stłuczce to element, którego wymiana może okazać się prosta lub problematyczna – wszystko zależy od podejścia do kwestii lakieru. BMW Serii 3 od lat przyciąga kierowców ceniących jakość wykonania, a oryginalny wygląd nadwozia stanowi część tej wartości. Żeby wymiana była szybka i efektywna, warto wiedzieć, jak ustalić właściwy kolor i zamówić gotową część….

Schodzący klar to defekt spotykany w wielu japońskich autach z ostatnich kilkunastu lat. Mazda 3 i Mazda 6 znajdują się w czołówce modeli kojarzonych z tą wadą – klar pęka i schodzi z karoserii, najpierw na masce, później na kolejnych partiach blachy. Sposobów na rozwiązanie kłopotu jest kilka: od kosmetycznej poprawki w warsztacie po zakup…

Po kolizji wielu kierowców staje przed tym samym dylematem – szukać używanego zderzaka z demontażu, czy zamówić nowe elementy karoserii gotowe do montażu? Opcja z rynku wtórnego wydaje się atrakcyjna finansowo, a ogłoszenia często wyglądają przekonująco. Za tą pozorną oszczędnością kryją się jednak ryzyka trudne do wykrycia bez obejrzenia danej części na żywo. Zanim podejmie…